''Solo buses''.
A pintura que vimos na Avenida Apoquindo revela uma nova postura dos chilenos diante dos cada vez mais crescentes engarrafamentos.
É preciso dar mais agilidade ao transporte público...
Por isto, nada mais natural do que a criação de faixas exclusivas para ônibus- medida que, criada em Curitiba há cerca de 40 anos pelo então Prefeito Jaime Lerner, expandiu-se mundo afora...
A imprensa local revelou que pretende-se pintar estas pistas exclusivas para ônibus de vermelho, além de utilizar guardas de trânsito e CÂMERAS para garantir que elas sejam respeitadas pelos motoristas de automóveis comuns...
O ideal seria a segregação física- seu isolamento das outras pistas pela colocação de tijolos. Mas, como um primeiro passo, já é uma medida positiva( o Rio de Janeiro também está implantando pistas assim, no centro da cidade e em Copacabana...).
Não dá para escapar: diante dos engarrafamentos, há que se incentivar cada vez mais o transporte coletivo e os meios de transporte alternativos( bicicletas)e restringir o transporte individual( caro e poluente).
Alcnol.
PS: Bogotá( Colômbia)seguiu à risca o projeto de Curitiba- construindo longas ''canaletas'' exclusivas para ônibus por toda a cidade- e temos notícias de que Lima( Peru)e Buenos Aires( Argentina)pretendem seguir estes passos...
Mostramos aqui uma ''canaleta''/BRT no centro de Lima, por ocasião de nossa passagem por aquela cidade...
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