Quando mostramos a nova Estação Pinheiros- Linha Amarela do metrô de São Paulo- a integração com os trens da CPTM ainda não estava pronta.
Dias depois, passamos por lá.
E, como a área de integração- a grande finalidade desta Estação Pinheiros- já estava pronta, decidimos fazer um pequeno ''passeio''- com o intuito de descobrir parte do seu alcance, de seu potencial...
Por que é tão importante esta integração entre Metrô e CPTM( Companhia Paulista de Trens Metropolitanos)?
Porque atualmente o metrô da capital paulista conta com meros 75 km de extensão.
Por outro lado, a CPTM possui uma vasta malha de mais de 200 km...
O projeto do Governo do Estado de São Paulo é dar ''qualidade de metrô'' a esta malha da CPTM. E isto já está em ação: mostramos vagões novos da linha Grajaú-Osasco- que possui estações( Jaguaré- Villa Lobos, Hebraica, Pinheiros, Berrini, Morumbi)ao longo do Rio Pinheiros...
Além de beneficiar os usuários comuns deste sistema, esta linha possui enorme potencial turístico- já pensando na Copa do Mundo de 2014...
Os atuais usuários tanto da CPTM quanto do metrô serão beneficiados da seguinte forma: assim como eu fiz no dia destas fotos, poderão- com o débito de uma única passagem em seus cartões do Bilhete Único- ir da Paulista ao Largo 13 de Maio( Santo Amaro). Para citar apenas um exemplo...
Também será possível ir do centro de São Paulo ao Grajaú ou a Osasco- para citar outro exemplo...
Reparem na beleza desta passarela que liga o metrô Pinheiros à Estação CPTM de mesmo nome...
Embora possua uma aparência ''futurística'', assim como a própria Estação Pinheiros do metrô quando vista do alto, este futuro já chegou para os que passam por ali...
Após darmos uma breve ''espiadinha'' na Estação Pinheiros do metrô rumo à Estação CPTM de mesmo nome, mostraremos esta última- ainda em obras para adequá-la a esta nova realidade- com maiores detalhes no próximo post...
Alcnol.
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